Резюме Инженер конструктор

Профессиональные навыки

• САПР
• Механик
• Наладчик
• Строительство
• Автомобиль
• Инженер
• Конструктор
• Технолог
• Строитель
• ЧПУ
• Образование
• Наладчик станков с чпу
• Программист

Исходный текст

ИЩУ РАБОТУ.

********* Михаил Викторович

О себе:
Возраст: 1962 г. р.
Образование: высшее техническое (ХАДИ, автомобильный факультет, 1979-1984)

Семья: Гражданский брак, детей нет.
Вредные привычки: курю

Контакты:
Тел. м. Показать контакты

д. 343 63 56

******************* (mailto:*******************)

kravamishka (mailto:*********************)@ (mailto:*********************)gmail (mailto:*********************). (mailto:*********************)com (mailto:*********************)

могу работать удаленно

(получил ТЗ отослал работу ВЫ расплатились)

опыт работы (в вкратце)

з-д "Коммунар" инженер конструктор

МГПДП "Проекстрой" при ДСК 1 главный инженер проекта

ГПМЗ "ФЭД"

1. 1.Ведущий инженер конструктор (отдел главного механика)

2. 2.Ведущий инженер конструктор (отдел главного конструктора)

3. 3.Ведущий инженер конструктор по надзору за строительством

ДП "Харьковстандартметрология" инженер по стандартизации (занимался СЕРТИФИКАЦИЕЙ)

Закончил курсы повышения квалификации

в центре занятости

По специальность наладчик станков с ЧПУ и манипуляторов

Получил квалификацию наладчик станков с ЧПУ и манипуляторов (4 разряд.)

Токарные, фрезерные ЧПУ:
~~~~~~~~~~~~~~
Sinumerik, FANUC и т.п.

Также:
~~~~~~
- Имеется небольшой опыт программирования (в том числе в качестве технолога-программиста) всех перечисленных систем ЧПУ (вручную и с использованием САПР.).
- Имеется большой опыт работы ведущим инженером-конструктором (более 10) лет. с использованием современных CAD/CAM систем.
Большой опыт в проектировании механического нестандартного оборудования, испытательных стендов и т.п., сопровождение в производстве (так же серийном) космической, авиационной, железнодорожной и др. отраслях

- Имеется опыт работы инженера по стандартизации и сертификации (ISO), работал с техническими регламентами

*****************************************************************